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印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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不滿進球判決 衣索匹亞甲足教練打裁判
球場上常見不滿判決引發抗議。衣索匹亞一場足球賽，因為不滿裁判的判決，爆發教練毆打裁判的衝突，所幸裁判傷勢並不嚴重，打人的教練被球團開除。
一拳就往裁判頭上招呼，衣索匹亞甲級足球聯賽的教練搖身變成格鬥家，所有人蜂擁而上現場一團混亂。球場保安也衝進場內制止兩隊打出火氣的球員。
出手打人的教練，任教威瓦羅阿迪格拉克大學隊。這場衝突起源於裁判這次進球的判決。
裁判認定球進算，不過身穿黃色球衣的阿迪格拉克大學隊的球員，則是追著裁判申訴強調是對方越位在先，進球不算。但是裁判並沒有接受而且一路向後退，愈講愈激動的阿迪格拉克球員緊追不捨，不但越靠越近，甚至有人開始動手動腳，裁判一看寡不敵眾，還是腳底抹油溜了！但是這個舉動反而惹火了隊職員，他們開始追人，裁判雖然拔起角球旗桿試圖防衛，這讓穿著灰色長褲的教練認為是一種挑釁，二話不說先使出絆馬索摔倒裁判，接著正拳攻擊，衝突一發不可收拾。
踢球踢出火氣還對裁判下手，這下事情鬧大了，不但維安部隊進場，比賽同樣被迫中止，雖然挨打的裁判傷勢並不嚴重，但是球場發生暴力事件，球團立即決定開除打人的教練，要他為自己的暴力行為負起責任。
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