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印度允許政府機構解密境內電腦 監控國家恐再加一
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導
印度內部旗下的網路集資汛安全部門近期發布了一項新命令，容許當地10個情報及執法部門攔截、監控及解密境內任何電腦資訊，而所有服務供應商或電腦所有人皆須遵守此一命令，這恐怕將讓印度成為繼中國、俄羅斯之後的新監控國家。
據了解，被賦予監控權限的10個單位包含情報局、麻醉品管制局、執法局、中央稅務局、稅收情報署、中央調查局、國家調查局、內閣秘書處、信號情報處及警務處。印度內政部表示，該法令源自於該國的《資訊科技法案》（Information Technology Act），其中第69節闡明了當印度的國家安全、國防以及公共秩序等受到威脅及傷害時，能夠要求任何機構監控運算裝置。
印度政府表示，當地所有服務供應商或電腦用戶都必須遵守相關命令，並向上述部門提供要求的資訊，如若不遵守則可判處罰款活最高監禁7年。
打出以國家安全進行監控的國家不只印度，近期澳州議會也通過了一項「反加密法案」，要求業者須協助官方取得加密內容，且不准對外透露，意味著只要民眾在網路上進行活動，所有的隱私都將嶄露無遺。
科技公司包含微軟、蘋果以及Google等皆認為這不是一項合理的做法，他們認為，加密技術是現代資訊經濟安全的基礎，能夠保護全球數十億人免受攻擊、讓企業保護有價值的商業機密，或是避免有心人士偷走人們的手機或筆電，最重要的是，加密是隱私權也是言論自由的核心。
印度國內的反對者批評，印度政府在未經議會討論下就偷偷地引入這項侵犯民眾隱私的權利，這將讓印度變成一個監控國家。專家指出，在澳洲、印度通過相關監控法案後，其它國家恐怕更有理由要求存取特定用戶的資料。
消息來源：indiatoday、bloombergquint
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台鐵更新訂票APP 將設防駭機制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆，以及乘客買不到票，卻發現車廂很空的情形，運務處營業科長王文謙強調，台鐵將設防駭機制，以免民間APP佔用台鐵購票系統，侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外，他也透露，台鐵官方訂票系統將在年底上線，「能自動幫民眾將短程未售出的車票，自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」，但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP，包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等，常讓民眾搞不清楚，透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時，頻向台鐵投訴。
對此，王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站，並強調台鐵將設立防駭機制，「官方必須做好資訊安全防護措施，如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統，會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票，網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調，上車的30分鐘前是可以網路訂票的，但30分鐘以後就無法訂票，因為官方擔心民眾會來不及取票，所以鼓勵乘客先安排好時間表，再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票，如先訂台北到宜蘭，再訂宜蘭到花蓮，分坐不同的車廂。王文謙說，現行的訂票系統是10多年前編寫的，為照顧每個地區的民眾乘車權益，系統會分區配位，以致東部車票一票難求。不過，他也透露，年底將上線最新系統，能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統，他表示，台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同，但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨，連續假日根本點不進訂票系統，如果點進去的話，票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達，張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能，因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁，導致網頁卡住，如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料，後續再讓乘客輕鬆訂票，可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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