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商品訊息簡述:
9453友善旅人誌暖心發表 百元做公益
(記者黃秀麗台北報導)众社會企業和裕隆集團共同發行《9453友善旅人誌》，也是臺灣首創第一本家庭無障礙旅遊風格雜誌 ，經過一年超豐富的行程體驗與遊程設計，嶄新企劃的2019年號，歲末年終暖心發表！歡喜邀請大家以行動支持公益彩券與行動街賣朋友，只要一百元 + 一個微笑。
基於關注友善無障礙交通議題共同理念，众社會企業與裕隆集團於2017年起攜手合作，以共同策略夥伴啟動《9453友善旅人計畫》，推動創新高齡友善無障礙環境與交通服務。裕隆集團投入台灣車輛產業研發能力與企業社會責任資源，以第一部符合福祉車法規的國產多功能高頂休旅車LUXGEN V7 TURBO ECO HYPER，持續投入推動友善交通服務與創新公益模式設計，串聯友善移動服務與台灣特色友善農村旅行遊程，自2017年底出版全台第一本家庭無障礙旅遊雜誌《9453友善旅人誌》創刊號，以一部車、一本書、一家人，一同輕鬆出遊，獲得熱烈回響。
《9453友善旅人誌》也是一本公益雜誌，每本100元，裕隆集團贊助12000本，即日起在全台250個公益彩券投注站、還有30個街頭幸福輪轉手據點進行公益販售，所得全數直接捐贈給身障街賣者、新巨輪服務協會及中華民國彩券販賣人員職業工會全國聯合會。今日活動上，裕隆集團蕭明輝副總經理因為注意到新聞報導，得知有位前裕隆汽車員工轉介到新巨輪服務自立生活，感佩之餘，特別現場認購100本公益書刊，捐贈予新巨輪協會，向每一個生命故事致敬，也期待讓弱勢家庭過個好年。
即日起至1/15(二)止，公開上傳歡樂小丑創意合照於個人臉書或IG動態TAG三位朋友，留言「微笑元氣彈為你加油！」並Hastag標籤 #9453友善旅人，就有機會抽中每組2張麗寶樂園入場券(價值$800元)。(自立晚報2018/12/20)
圖說:9453友善旅人雜誌販售所得將全數直接捐贈給身障街賣者。圖為新巨輪服務協會與裕隆集團蕭明輝副總、众社企林崇偉老師合影
油價走高綠護航 藍：中油應吸收
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】近日油價創下3年新高記錄（30.5元），國民黨批評中油盈餘大賺500億，為何不擴大負擔比例？對此，中油發言人黃仁弘22日受訪時表示，油品盈利並不多，若由中油吸收，恐會增加成本，由政府補貼將傷及國庫。民進黨立委鄭運鵬受訪時也擔心，中油吸收恐增加國庫負擔。但國民黨書記長李彥秀受訪時反駁，中油必須檢討盈利反映油價成本，擴大負擔比例，且政府必須提出更多措施，以應對油價暴漲趨勢。
因美國退出伊朗核協議重起全面制裁、中東地區地緣政治干擾、美國上周原油庫存減少等因素影響，在國際油價續揚達到80美元的高點，台灣各式汽油每公升也在本週調漲0.3元，95無鉛汽油更突破30元大關，高達30.5元，創下近3年半以來新高記錄。國民黨團書記長李彥秀指出，中油去年盈餘高達500億，創下20年來記錄，員工年終獎金領4.4個月近30萬元，但對照百業蕭條，國營公司享受高盈餘時刻，必須要檢討當前浮動油價計算方式與緩漲機制負擔比例，以降低油價對民生的衝擊。
對此，黃仁弘受訪時表示，目前中油並沒有考慮退出凍漲機制。他解釋，中油盈餘500億包含多項商品石化、燃氣等，油品去年只有80億的盈餘。若由中油吸收1塊錢的成本，一年將增加130億元的負擔，若油價持續走高不但使中油虧損，也會傷及國庫。
黃仁弘強調，為了應對油價上漲，中油推出緩漲機制，主要分為3個級距調整油價。若95無鉛汽油每公升30元以下，依油價公式正常漲跌。若95無鉛汽油升至每公升30-32.4元，中油吸收25%，若升至32.5元-34.9元，中油則吸收50%，若是升至35元以上時，中油將吸收75%。
鄭運鵬受訪時卻不以為然。他說，中油最近公布了緩漲、緩跌的機制。國際油價上漲就調整公式將會衝擊油價機制，若是各自吸收是合理。至於油價是否應退出凍漲機制？他認為，中油因過去凍漲虧損上千億，容易轉嫁到納稅人身上。現在緩漲的機制相對合理，如果漲到太高衝擊到物價，還有貨物稅的減免去降低。
鄭運鵬也說，中油也在考慮檢討浮動油價公式有在討論，從石油購買的來源調整佔比。但目前還沒有具體的計劃，唯有通過緩漲的機制制止物價上漲，才是合理的作法。
但李彥秀受訪時反駁，民進黨過去批評馬政府油電雙漲，且承諾執政以後不會漲價。雖然油價漲幅受國際油價影響，但中油盈利是否要反映在油價成本，是否要擴大負擔比例必須加以檢討。她強調，現在民眾薪水普遍沒漲，油價上揚恐怕會導致通膨。
因此，李彥秀建議，中油必須研究有多少原油上漲，如果國際油價上漲是趨勢，政府必須向國人說清楚，並推出更多的配套措施，以因應這波油價漲幅的趨勢。
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